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北京在十月假期启动交通执法

北京的交通混乱是众所周知的,在高峰时间更加困难。面对即将到来的“十一”长假带来的大量人员和汽车,北京最近发起了一场针对约200万辆汽车的全面交通执法运动。

鉴于交通事故和交通违章的发生,以及当前交通安全形势和旅游旺季的特点,北京市交通管理部门重点关注超载、超速、超车等十种常见违章行为。如果机动车在人行横道上没有减速,让行人在人行横道上停下来。酒后驾驶、非驾驶员驾驶、闯红灯;不按规定车道行驶,穿插排队等候车辆的;非法停车和出租汽车停车等。

此外,行人和非机动车的交通行为也将通过交通整顿得到规范。

北京市副市长刘志华透露,除了通过公安交通管理部门继续大力整治十大常见交通违法行为外,北京将采取四项新措施整顿北京的交通安全。

一是启动山区公路保护工程,针对北京山区公路近期确定的182个危险路段,限期逐一整改。

二是建立交通安全工作联席会议制度,每季度召开一次。交通安全相关部门将派领导干部参加会议,共同分析事故特点和规律,讨论重大事故。

是采用科技手段预防交通事故发生。第三,应采用科学技术手段防止交通事故。

第四,通过新闻媒体定期报道交通事故,以提高公众的交通安全意识。

北京市交通管理局局长李建华承认,北京交通拥堵加剧有六大原因。

首先,由于机动车的快速发展,车辆与道路之间的矛盾日益尖锐。

仅今年前八个月,北京就新增246,000辆新车,总计2,020万辆。

第二,大量违规行为导致事故和交通拥堵加剧。

目前,一些市民的交通安全和法制意识薄弱,交通道德意识淡薄。

仅今年6月至8月,北京就有400多人死于交通事故。

第三,一些道路设计不合理,交通安全设施不配套。

第四,一些车辆存在安全问题。

第五,管理不到位。

第六,道路建设加剧了拥堵。

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